ଯାନବାହନ ଧକ୍କା ଏଡ଼ାଇବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ |

କାର୍ ଧକ୍କା ଏଡାଇବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ ମୁଖ୍ୟତ high ଡ୍ରାଇଭରକୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ରିୟର-ଏଣ୍ଡ ଧକ୍କା, ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଗାଡ଼ିରୁ ଅଜାଣତରେ ବିଚ୍ୟୁତ ହେବା ଏବଂ ପଥଚାରୀଙ୍କ ସହ ଧକ୍କା ଭଳି ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ତୃତୀୟ ଆଖି ପରି ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା, ଯାନ ଆଗରେ ସଡକ ଅବସ୍ଥାକୁ ନିରନ୍ତର ଚିହ୍ନଟ କରିବା, ସିଷ୍ଟମ ବିଭିନ୍ନ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଜ୍ଜନକ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରି ବିଚାର କରିପାରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଧକ୍କା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଏଡାଇବାରେ କିମ୍ବା ମନ୍ଥର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ବିଭିନ୍ନ ଧ୍ୱନି ଏବଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ରିମାଇଣ୍ଡର୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ |

କାର୍ ଧକ୍କା ଏଡାଇବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭିଡିଓ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଏହାର ଚେତାବନୀ କାର୍ଯ୍ୟ ଗତିଶୀଳ ଭିଡିଓ କ୍ୟାମେରା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରତିଛବି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମାଧ୍ୟମରେ ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୁଏ |ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ଯାନର ଦୂରତା ମନିଟରିଂ ଏବଂ ପଛ-ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ, ଫରୱାର୍ଡ ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ, ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ, ନାଭିଗେସନ୍ ଫଙ୍କସନ୍, ଏବଂ ବ୍ଲାକ୍ ବକ୍ସ ଫଙ୍କସନ୍। - ଧକ୍କା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ, ରାଡାର ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ, ଲେଜର ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ, ଇନଫ୍ରାଡ୍ ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ ଇତ୍ୟାଦି, କାର୍ଯ୍ୟ, ସ୍ଥିରତା, ସଠିକତା, ମାନବିକତା, ମୂଲ୍ୟର ତୁଳନାତ୍ମକ ସୁବିଧା ଅଛି |ସର୍ବ-ପାଣିପାଗ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ, କାର୍ ଚାଳନର ଆରାମ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ |

1) ଯାନର ଦୂରତା ମନିଟରିଂ ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ: ସିଷ୍ଟମ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଆଗରେ ଥିବା ଗାଡିର ଦୂରତା ଉପରେ ନଜର ରଖେ ଏବଂ ଆଗରେ ଥିବା ଗାଡିର ନିକଟତରତା ଅନୁଯାୟୀ ତିନୋଟି ସ୍ତରର ଯାନ ଦୂରତା ମନିଟରିଂ ଆଲାର୍ମ ଯୋଗାଏ |

2) ଯାନ କ୍ରସିଂ ଲାଇନ ଚେତାବନୀ: ଯେତେବେଳେ ଟର୍ନ ସିଗନାଲ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୋଇନଥାଏ, ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଭିନ୍ନ ଗାଡ଼ି ଲାଇନ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରାୟ 0.5। Seconds ସେକେଣ୍ଡ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଲାଇନ୍ କ୍ରସିଂ ଆଲାର୍ମ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |

3) ଫରୱାର୍ଡ ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ: ସିଷ୍ଟମ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଚେତାବନୀ ଦେଇଛି ଯେ ସାମ୍ନାରେ ଗାଡି ସହିତ ଧକ୍କା ହେବାକୁ ଯାଉଛି |ଯେତେବେଳେ ଗାଡି ଏବଂ ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ଗାଡି ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଧକ୍କା ସମୟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ବେଗରେ 2.7 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଧ୍ୱନି ଏବଂ ହାଲୁକା ଚେତାବନୀ ସୃଷ୍ଟି କରିବ;

4) ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ: ବ୍ଲାକ୍ ବକ୍ସ ଫଙ୍କସନ୍, ବୁଦ୍ଧିମାନ ନାଭିଗେସନ୍, ଅବକାଶ ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନ, ରାଡାର ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ (ବ al କଳ୍ପିକ), ଟାୟାର ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ), ଡିଜିଟାଲ୍ ଟିଭି (ଇଚ୍ଛାଧୀନ), ପଛ ଦୃଶ୍ୟ (ବ al କଳ୍ପିକ) |

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଫରୱାର୍ଡ ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାରରେ ମୁଖ୍ୟତ 24 24GHz ଏବଂ 77GHz ର ଦୁଇଟି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବ୍ୟାଣ୍ଡ ଅଛି |ୱେକିଂ 24GHz ରାଡାର ସିଷ୍ଟମ ମୁଖ୍ୟତ short ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ଚିହ୍ନଟ (SRR) କୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚତା ସ୍ଥିର ରାଡାର ଭାବରେ ଉଦ୍ଭିଦ ସୁରକ୍ଷା ଡ୍ରୋନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିବାବେଳେ 77GHz ସିଷ୍ଟମ ମୁଖ୍ୟତ long ଦୂରଗାମୀ ଚିହ୍ନଟ (LRR) କୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିଥାଏ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଲମ୍ବା ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ଚିହ୍ନଟ ହାସଲ କରିବାକୁ ମିଳିତ ଭାବରେ |